Vedlikehold av planlokk og hardtop på pickup

Generelt vedlikehold er viktig når man eier en bil. Vask, polering, sjekk av motorrom, sjekk av lys og lignende. Etterstramming av hjulbolter er også viktig å huske. Det samme gjelder utstyr man monterer utenpå bilen og i vårt tilfellet utstyr på pickup. Det oppstår vridninger mellom førerhuset og lasteplanet på en pickup som gjør at vedlikehold blir desto viktigere.

Lasteplanet blir heller aldri varmet opp på vinteren som f.eks. en personbil, eller førerhuset på pickupen for den saks skyld. Derfor krever låsene på topper eller lokk mer vedlikehold, da de ikke blir tint opp og får tørket ut kondens sånn som bilen gjør.

Vi har laget en sjekkliste på vedlikehold av planlokk og hardtop på pickup, for å gi en kort oversikt over de viktigste delene å vedlikehold for å beholde utstyrets funksjon og driftssikkerhet gjennom hele livsforløpet.

1. Etterstramme skruer

Toppen og lasteplanet beveger seg mye ved normal bruk av bilen, og kan derfor gjøre at festeklemmene over tid løsner. Sjekk med jevne mellomrom at toppen sitter fast og gå over eventuelle spennskruer. Disse skal være strammet jevnt og passe hardt. Blir festeklemmene dratt til for hardt kan det i verste fall forårsake forskyvning og/eller sprekkdannelser. Noen klemmer kan være ”bunnskrudd” uten at de klemmer fast toppen til bilens lasteplan.

Utover dette bør man gå over skruer generelt på toppen eller lokket. Sjekk alle skruer og etterstram disse, da de kan bli løse over tid. Skruer på hengsler, gassdemperfester og eventuelle låsepinner i lukeåpninger på en hardtop, er steder man bør gå over minst èn gang i året. Festeklemmer bør sjekkes oftere, for å sikre at lokk eller topp sitter sikkert på planet.

2. Smøre opp låsemekanismer, sylindere og håndtak

Vi anbefaler å smøre samtlige låser og bevegelige deler på hardtop eller planlokk 1 gang i måneden ved normal bruk for å kunne beholde optimal funksjon.

På vinteren og under ekstreme forhold kan det være bruk for ytterligere smøring, og i noen tilfeller opptining, dersom det er mye is. Låsolje eller smøring av den mer tyktflytende sorten er å anbefale, f.eks. ”CRC-MultiLube”. Disse renner ikke unna, men blir værende og smører over lengre tid, sammenlignet med de mer tyntflytende typene.

Kjører man mye på grusvei eller skogsvei kan det også være lurt å rengjøre rundt
trykknapper og håndtakene for å hindre at støv og grus setter seg fast og hindrer
funksjonen.

3. Kontroll av gummilister

Hardtop eller planlokk har lister som tetter og beskytter bilens plankant fra direkte kontakt med topp/lokk. Det er viktig å sjekke at tettelistene sitter korrekt hele veien rundt. Hvis listene har begynt å løsne kommer det ofte av feilplasserte eller løse festeklemmer, slik at tettelistene ikke ”klemmes” fast korrekt. Spesielt viktig er de bakre hjørnene.

Kontroller rundt på planet og løsne opp festeklemmer for å justere tettelistene, så alt ligger godt på plankanten og beskytter bilens lakk.

Smøring av gummilister

Tettelistene rundt lukeåpningene er laget av gummi, et materiale som naturlig eldes. For å minimere aldring og hindre slitasje, anbefaler vi å smøre de med f.eks. en silikonstift. Dette anbefales spesielt på vinterstid for å forhindre fastfrysing og sliteskader.

Det er viktig å følge vedlikeholdsrutinene på utstyr på din pickup. I forhold til garanti, må man vedlikehold slitedeler og bruksdeler. Gjør man disse tiltakene, er man ofte sikret et produkt som holder i lang tid.

Det er kanskje kjedelig, men viktig!


Trenger du bistand eller rådgivning, ta gjerne kontakt med oss i Pickupsenteret.

Se flere av våre guider og tips her!